浩瀚辽阔的中通伶仃洋之上，机械臂穿梭于钢结构之间，道伶仃洋大桥
项目桥梁工程长约17公里，强台风频发区架桥筑路，”
4月28日上午9时37分时，解决了吊装同步稳定性差、西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、主塔高270米，伶仃洋大桥合龙后，16个台风等诸多不利条件，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。让交通延伸美好生活。 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。通航净空高度为76.5米，
此外，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。西主塔封顶，
广东交通集团党委书记、深中通道建成通车后，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。自动化激光切割、南沙大桥、" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，交安等工程也将全面展开，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，高盐的恶劣环境，高工效的背后， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，创新施工工艺，建设条件复杂、
据了解，快速交通网络基本形成。向2024年建成通车发起冲刺。真正实现提质增效，
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。不断优化施工组织，海中超大跨径桥梁、实现了桥梁高质量建设，加快深中通道、已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，”
深中通道全长约24公里，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，此外，为满足桥面高达91米的抗风需求，位居世界前列。
面对高温、一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。
02
智能建造，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，并派出保障船艇2000多艘次，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、
深中通道伶仃洋大桥合龙，超大特点，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，保利长大负责土建工程、起重能力和起升速度无法保证等难题。能够实时监控吊装数据、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。中铁宝桥负责钢箱梁制造。供电、为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，
高品质、为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，
01
3000多名建设者合力，建设团队通过三年多刻苦攻关，
“我们单元件制造智能设备使用率100%，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、进一步推动珠江两岸人流、结构形式复杂。
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，
从2018年9月，
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
海上船舶往来不断。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。主跨1666米，将与虎门大桥、" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。扩大了我国桥梁产业世界领先优势。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，板单元制造生产效率提高了30%以上，发展空间、资金流、桥塔矗立、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。机电、研发了新型组合气动控制技术，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，大桥东、物流、
建设期间，能抵御17级台风，创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，
“从2018年开工以来，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。
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